Kontak Perkasa - Jaringan 2G, 3G, 4G, dan paling baru 5G merujuk pada teknologi yang menghubungkan perangkat elektronik kita dengan memanfaatkan gelombang radio. Saat ini pembangunan jaringan 5G di beberapa daerah terus digarap, namun ada beberapa orang khawatir teknologi ini menyimpan bahaya kesehatan.
Kekhawatiran terhadap perangkat yang memancarkan radiasi dari gelombang radio sebetulnya sudah jadi perdebatan sejak lama. Sebagai contoh pernah disebutkan bahwa radiasi dari ponsel bisa menimbulkan kanker, namun beberapa studi tidak menemukan bukti yang kuat. Terkait hal tersebut pada tahun 2014 Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) pernah mengeluarkan pernyataan bahwa penggunaan perangkat ponsel tidak menyebabkan masalah kesehatan. Namun demikian disebutkan juga bahwa radiasi gelombang radio sebagai "possibly carcinogenic". Mengapa disebut possibly carcinogenic karena ada bukti-bukti awal namun belum cukup kuat untuk bisa disebut sebagai penyebab kanker pada manusia. Baca Juga : Bitcoin 'Bikin Sakit', Lebih Baik Pilih Emas Lalu bagaimana dengan risiko kesehatan jaringan 5G yang memanfaatkan frekuensi lebih tinggi dari jaringan sebelumnya? Menurut ahli fisika dan peneliti kanker David Robert Grimes jaringan 5G masih masuk ke dalam kelompok gelombang radio frekuensi rendah. Gelombang radio yang seperti ini disebut non-ionising. "Artinya dia kurang memiliki energi untuk bisa merusak DNA dan menyebabkan kerusakan pada tingkat sel," kata David seperti dikutip dari BBC, Selasa (16/7/2019). David menyebut sebetulnya kita setiap hari bisa terkena gelombang radio yang jauh lebih berbahaya dari sinar ultra violet (UV) matahari. "Bisa dipahami orang-orang khawatir, penasaran apakah mereka dapat terkena peningkatan risiko kanker. Tapi penting untuk diketahui bahwa energi gelombang radio jauh lebih sedikit daripada cahaya tampak yang kita hadapi setiap hari," pungkasnya. Kontak Perkasa - Kapal kontainer 'MV Soul of Luck' mengalami insiden di Dermaga Petikemas Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. Tak seberuntung namanya, kapal berbendera Panama itu menabrak salah satu container crane (CC) hingga roboh.
Peristiwa terjadi hari Minggu (14/7) lalu sekitar pukul 17.00 WIB. Kapal dengan registrasi IMO 9148647 tersebut berlayar dari Pelabuhan Port Klang Malaysia sejak tanggal 11 Juli 2019. Kapal bermaksud merapat ke dermaga dan memutar arah dengan diarahkan kapal pemandu sesuai prosedur. Namun ternyata ada gangguan dalam mesin sehingga kapal yang harusnya mundur justru maju tak terkendali. "Setelah klarifikasi ke (kapal) pandu, ternyata terjadi ketidaknormalan. Ketidaknormalan itu saat pilot meminta kapal berhenti dan mundur, mesin tidak merespons. Jadi mesin jalan terus. Kita sudah klarifikasi ke nahkoda. Klarifikasi ke KKM mengatakan ada gangguan dari sistem mesin penggerak kapal," jelas kepala KSOP Klas 1 Tanjung Emas Semarang, Ahmad Wahid di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. Gangguan sistem mesin itu ikut membuat kapal pandu yang seharusnya menarik ujung kapal tidak berkutik hingga akhirnya tali putus. "Tidak sanggup menahan hingga talinya putus sehingga menabrak tiang crane," jelasnya. Peristiwa selanjutnya seperti pada video yang viral di media sosial, ujung kapal menabrak crane hingga roboh. Di video lain juga terlihat 'MV Soul of Luck' juga menyerempet kapal bertulisan SPS hingga terseret. "Ini murni kecelakaan, tidak ada unsur kesengajaan," pungkas Wahid. Beruntung tidak ada korban jiwa dalam peristiwa tersebut karena semua pekerja di lokasi sudah menyelamatkan diri saat melihat kapal tidak terkendali. Satu orang mengalami luka lecet dan sudah bisa langsung bekerja kembali hari berikutnya. Tabrakan itu menyebabkan 3 unit head truk dan 14 kontainer tertimpa. Selain itu 1 bolder atau pengikat kapal di dermaga rusak, kemudian 6 Fender di pinggir dermaga terkikis. Baca Juga : Bitcoin 'Bikin Sakit', Lebih Baik Pilih Emas Direktur Utama Pelindo III, Doso Agung, mengatakan dari perhitungan, kerugian mencapai Rp 60 miliar. Itu termasuk dengan berhentinya kegiatan bongkar muat selama 3 jam setelah kejadian. "Diperkirakan Rp 60 miliar termasuk berhenti operasi kemarin. Kedua, akibat tidak berfungsinya container crane nomor 3 (yang roboh)," kata Doso. Ia menegaskan semua aset sudah diasuransikan dan masih proses klaim. Asuransi tersebut juga mengcover milik pihak ketiga yang mengalami kerusakan dalam insiden tersebut. Langkah Pelindo III berikutnya yaitu mengevakuasi bangkai crane. Namun proses itu butuh waktu 5 hari karena proses klaim asuransi dan memotong bagian-bagian crane. "Kami akan singkirkan bangkai crane yang jatuh di dermaga. Butuh waktu 5 hari. Kenapa tidak bisa segera karena ada kebutuhan asuransi. Kalau sudah ambil foto dan lain lain akan kita pindahkan," jelasnya. Doso menjamin tidak akan ada keterlambatan pelayanan bongkar muat. Ia menjelaskan aktivitas di lokasi sudah berjalan 3 jam pasca peristiwa terjadi. "Ada 2 tahap yang akan dilakukan untuk menormalkan kembali operasional di TPKS yaitu pertama pada saat proses evakuasi CC 03 (selama 4-5 hari ke depan) memastikan semua layanan jadwal tambat kapal internasional (windows schedule) tidak ada yang pindah hari, hanya bergeser jam," kata Direktur Utama Pelindo III Doso Agung dalam siaran persnya. Tahap berikutnya adalah memindahkan CC 08 dari dermaga Utara ke dermaga Selatan, yang membutuhkan waktu kira-kira 2 minggu. Sehingga jadwal jadwal pelayanan kapal petikemas internasional dan domestik di TPKS akan beroperasi normal seperti sedia kala. "Apabila setelah relokasi CC tersebut terjadi penurunan kinerja pada terminal domestik akan dilakukan penambahan peralatan, sebelum CC pengganti tiba," tambah Doso. Kontak Perkasa - Sebuah mobil Jeep Rubicon melintasi garis finish Milo Jakarta International 10K di kawasan Epicentrum, Kuningan Jakarta Selatan kemarin. Polisi kini sedang mencari keberadaan pengendara mobil tersebut.
"Sedang dicari (pengendara Rubicon). Masih dalam lidik sidik, anggota saya belum ketemu unit dan dugaan tersangka," kata Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya, AKBP M Nasir saat dikonfirmasi, Senin (15/7/2019). Baca Juga : Bitcoin 'Bikin Sakit', Lebih Baik Pilih Emas Nasir menyebut pengendara Rubicon itu sebelumnya menabrak sebuah sepeda motor sebelum akhirnya memaksa masuk ke jalan yang sedang digunakan untuk lomba maraton tersebut. Setelah ditahan warga, mobil tersebut akhirnya bisa pergi dari kawasan tersebut. "Pengendara mobil meninggalkan RS MMC dan masuk ke areal Epicentrum Kuningan tempat dilaksanakan lomba lari 10K MILO. Karena memasuki area yang steril dari kendaraan bermotor, penyelenggara dan masyarakat menghentikan mobil itu namun akhirnya mobil berhasil kabur dari kawasan Epicentrum Kuningan," ungkap Nasir. Diketahui, media sosial sempat diramaikan oleh foto Jeep Rubicon yang melintasi garis finish Milo Jakarta International 10K di kawasan Epicentrum, Kuningan Jakarta Selatan kemarin. Kejadian itu bermula saat mobil itu menabrak pengendara sepeda motor pada pukul 03.28 WIB dini hari. Pengendara motor itu bernama Lena Marissa mengalami luka-luka dan dibawa oleh pengendara Rubicon ke rumah sakit. Pada pukul 06.40 WIB, mobil mewah itu mencoba kabur dari rumah sakit lalu melintasi kawasan Milo Jakarta International 10K. Kepala Dishub DKI Jakarta Syafrin Liputo sebelumnya mengatakan Lena merupakan panitia penyelenggara Milo Jakarta International 10K. "Kejadian diawali dengan pelaku yang mengendarai mobil Jeep Rubicon (belum diketahui identitasnya) melintas di Jl HR Rasuna Said sekitar pukul 04.00 WIB menabrak seorang wanita bernama Lena, yang merupakan petugas atau marshall dari panitia penyelenggara Milo JI10K," kata Syafrin, Minggu (14/7). Kontak Perkasa - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menjelaskan soal nasib ponsel turis atau Warga Negara Asing (WNA) yang berkunjung ke Indonesia apabila aturan International Mobile Equipment Identity (IMEI) ini sudah diterapkan.
Hal ini disampaikan Kepala Subdirektorat Industri Peralatan Informasi dan Komunikasi, Perkantoran, dan Elektronika Profesional Kemenperin, Najamudin ketika ditemui usai acara Asia IoT Business Platform di Jakarta Selatan, Kamis (11/7). "Ketika ada orang asing bawa handphone, selama dia bawa (pakai-red) SIM Card negaranya, itu tidak ada masalah. Dalam draft (aturan IMEI) seperti itu," ungkapnya. Baca Juga : Bitcoin 'Bikin Sakit', Lebih Baik Pilih Emas Namun apabila WNA tersebut menukarkannya dengan SIM Card lokal, maka pemerintah akan melakukan proses identifikasi oleh Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kominfo) bersama operator seluler maupun Device, Identification, Registration, and Blocking System (DIRBS). "Selama dia masih pakai nomor itu (asal negaranya), dia tidak diblokir. Begitu pakai nomor lokal itu akan masuk ke operator dan nanti operator punya SIM card, sudah kedata, tinggal diproses di mesin DIRBS, apakah IMEI ini punya GSMA, pasti telah terdaftar di (Kementerian) Perindustrian," tutur dia. Peraturan penerapan validasi database IMEI saat ini tengah difinalisasi. Tujuan dari aturan ini adalah untuk melindungi industri dan konsumen di Indonesia. Finalisasi penyusunan peraturan tersebut dilakukan oleh Kementerian Perindustrian bersama Kementerian Komunikasi dan Informatika serta Kementerian Perdagangan. Targetnya, peraturan tiga kementerian ini akan ditetapkan pada tanggal 17 Agustus 2019. Kontak Perkasa - Novri Setiawan diganjar kartu merah saat Persija Jakarta berduel dengan Persib Bandung. Ismed Sofyan berharap itu jadi pelajaran untuk Novri.
Duel antara Persija vs Persib di Stadion Utama Gelora Bung Karno, Rabu (10/7/2019), berakhir imbang 1-1. Dalam laga ini, Novri diganjar kartu merah langsung setelah menyepak bola ke arah Ezechiel N'Douassel. Wasit menilai tindakan Novri itu tidak pantas dilakukan dan akhirnya mengirimnya keluar lebih cepat dari lapangan. Sayangnya Novri sempat melakukan protes dan bahkan duduk di pinggir lapangan, sebelum diminta masuk ke ruang ganti. "Spontanitas saya kira karena tidak bisa mengontrol. Semua sudah selesai di ruang ganti, dia minta maaf. Saya pikir ini adalah pembelajaran yang berharga buat dia dan kami," kata Ismed di mixed zone. Baca Juga : Bitcoin 'Bikin Sakit', Lebih Baik Pilih Emas "Di sepakbola semua bisa terjadi, tak hanya di bola saja, di luar sepakbola juga bisa terjadi. Ini wajar menurut saya," sambungnya. Persija sempat mampu memimpin sampai menit ke-90, namun Macan Kemayoran kecolongan lewat gol Arthur Gevorkyan. Ismed mencoba untuk lapang dada atas hasil imbang yang didapat. "Memang hasil tidak berpihak pada kami, ketika sudah memasuki menit akhir, kami kebobolan dan itulah sepakbola. Sebagai pesepakbola kami harus bisa menerima," tegasnya. Kontak Perkasa - Asosiasi e-Commerce Indonesia (idEA) meminta audiensi kepada Menteri Keuangan (Menkeu) Sri Mulyani terkait penambahan dua direktorat baru pada Direktorat Jenderal Pajak (DJP) Kementerian Keuangan. Dua direktorat baru tersebut, yakni Direktorat Data dan Informasi Perpajakan, dan Direktorat Teknologi Informasi dan Komunikasi.
Pasalnya, direktorat baru ini akan bertugas mengejar potensi pajak dari ekonomi digital. "Kami masih mencoba beraudiensi dengan Kemenkeu, khususnya tentang direktorat baru. Semoga setelah audiensi bisa memberi masukan komprehensif," kata Kepala Bidang Ekonomi Digital idEA Bima Laga, Selasa (9/7). Baca Juga : Bitcoin 'Bikin Sakit', Lebih Baik Pilih Emas Ia menuturkan idEA sebagai perwakilan pelaku e-commerce akan menyampaikan beberapa usulan terkait pungutan pajak e-commerce dalam audiensi itu. Namun, ia enggan merincikan usulan tersebut. Ia hanya mengatakan akan berkirim surat secara resmi kepada Sri Mulyani. "Minggu ini kami akan kirimkan suratnya untuk melakukan audiensi. Terutama dengan direktorat yang baru," imbuh dia. Dua direktorat baru ini mulai beroperasi usai penunjukkan Dasto Ledyanto sebagai Direktur Data dan Informasi Perpajakan dan Iwan Juniardi sebagai Direktur Teknologi Informasi dan Komunikasi oleh Sri Mulyani. Sri Mulyani merinci tugas dua direktorat tersebut. Direktorat Data dan Informasi Perpajakan bertugas untuk menghimpun data dari pelaku ekonomi secara langsung. Sedangkan Direktorat Teknologi Informasi dan Komunikasi bertugas untuk menganalisis data-data perpajakan dari Direktur Data dan Informasi Perpajakan. Kontak Perkasa - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyambut positif dengan adanya penegakan hukum yang lebih modern. Kendati demikian, Kemenhub mencatat satu kelemahan dari sistem tilang elektronik atau Electronic Traffic Law Enforcement (E-TLE).
Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Budi Setyadi mengatakan salah satunya terkait nama dari kepemilikan kendaraan bekas yang belum terdaftar sebagaimana mestinya. "Cuma ini harus ada namanya semacam data center di mana kepemilikan mobil itu dalam UU 22 (Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan) itu harus sesuai dengan nama," ujar Budi saat berbincang dengan detikcom di kantornya belum lama ini. Budi menyoroti dan mencontohkan tentang kepemilikan pada kendaraan bekas. Banyaknya pemilik yang belum balik nama membuat sistem e-TLE sedikit terhambat. Baca Juga : Bitcoin 'Bikin Sakit', Lebih Baik Pilih Emas "(Misalnya) saya punya mobil walaupun beli bekas, satu bulan setelahnya saya harus lapor kemudian si pemilik juga harus lapor penghapusan bahwa mobil ini sudah beralih pemilik," ujar Budi. "Kalau ini dijalankan semuanya, mobil dengan pelat sekian pasti milik saya itu mudah kita (untuk melakukan penindakan), sesuai dengan alamat KTP, mudah e-TLE diterapkan," sambungnya. Bila kepemilikan kendaraan sudah sesuai, menurut Budi penegakan e-TLE semakin mudah dan efektif. Apalagi ke depan, pemilik kendaraan yang belum menyelesaikan perkara tilang akan terdata pada saat perpanjang STNK. "Begitu kena sama CCTV di-capture, dicetak langsung dikirimkan, kamu melanggar ini, kalau tidak membayar di dalam perpanjang kendaraan akan tercatat belum bayar tilang dan sebagainya," jelas Budi. Kontak Perkasa - Warganet ramai mengucapkan duka mendalam atas kepergian Kepala Pusat Data, Informasi dan Humas Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) Sutopo Purwo Nugroho.
Sutopo dinyatakan meninggal dunia di Guangzhou St. Stamford Modern Cancer Hospital, pada hari ini Minggu pukul 02.20 waktu Guangzhou, China atau sekitar pukul 01.20 WIB. Berdasarkan data Twitter hingga Minggu (10/6) pukul 11.32 WIB, perbincangan soal #Pak Sutopo telah lebih dari 43.500 kicauan. Sementara itu pantauan CNNIndonesia.com pada data trends24 dalam 3 jam terakhir, tujuh dari 10 trend teratas di twitter didominasi soal Sutopo. Baca Juga : Bitcoin 'Bikin Sakit', Lebih Baik Pilih Emas Netizen yang melontarkan berbagai ucapan kepergian untuk Sutopo sendiri sudah dimulai sejak 6 jam yang lalu. Ucapan-ucapan tersebut sebagai bentuk bahwa mereka sangat menghormati Sutopo semasa hidupnya. Sutopo dikenal gigih dalam bekerja, bahkan dalam dekapan penyakit kanker yang menggerogoti kesehatan tubuhnya, ia tetap bekerja dan memberikan informasi terkini soal bencana alam kepada masyarakat. Dikabarkan bahwan jenazah akan tiba di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta pukul 20:30 WIB, menggunakan pesawat Garuda Indonesia. Selanjutnya jenazah akan dimakamkan di Boyolali, Jawa Tengah, tempat kelahirannya. "Malam ini (jenazah Sutopo) tiba di Soetha (Bandara Udara Soekarno-Hatta) jam 20.30," kata Kepala Bidang Humas BNPB Rita Rosita. S saat dihubungi, Minggu (7/7). Kontak Perkasa - OpenSignal mengungkap laporan terbaru terkait pengalaman jaringan seluler di Indonesia per Juli 2019. Hasil dari survei yang telah dilakukan memperlihatkan bahwa Telkomsel masih jadi jawaranya secara umum.
Ada lima operator seluler yang dianalisis pengalaman selulernya oleh OpenSignal, yaitu Indosat Ooredoo, XL Axiata, Smartfren, Telkomsel, dan Hutchison 3 Indonesia (Tri). "Dalam peninjauan terkini kami di Indonesia, Telkomsel mempertahankan dominasinya dengan memenangkan empat dari lima metrik dalam analisis nasional kami, dan lebih dari 75% penghargaan kami di 16 kota terbesar Indonesia," kata OpenSignal. Adapun lima metrik yang dimaksud OpenSignal di atas, seperti ketersediaan 4G, pengalaman video, pengalaman kecepatan pengunduhan (download), pengalaman kecepatan pengunggahan (upload), dan pengalaman latency. Meski Telkomsel dinobatkan jadi juaranya, operator anak perusahaan plat merah itu justru kalah bila berbicara ketersediaan 4G di Tanah Air yang dalam hal ini dimenangi oleh Smartfren. Baca Juga : Bitcoin 'Bikin Sakit', Lebih Baik Pilih Emas "Kami juga melihat Smartfren unggul dalam Ketersediaan 4G setelah terus menerus memperluas jangkauan 4G-nya, namun operator ini mengalami penurunan dalam metrik kami lainnya jika dibandingkan dengan dua laporan terakhir kami di bulan Desember, 2018 , dan Juni, 2018," tutur perusahaan yang bermarkas di London, Inggris ini. OpenSignal memaparkan kalau Telkomsel unggul kecepatan pengunduhan dibandingkan operator lainnya dengan skor rata-rata 2,4 Mbps dan kecepatan pengunggahan dengan skor 3,7 Mbps. Kemudian di metrik pengalaman video, Telkomsel mencatatkan skor 54,3 poin yang dapat diartikan "Cukup". Berbicara pengalaman latency, Telkomsel disebutkan punya waktu respon rata-rata 52,1 milidetik. Menurut OpenSignal, operator lainnya mencatatkan skor waktu ping minimal milidetik lebih lambat. Terakhir terkait ketersediaan 4G di RI, Smartfren meningkatkan skornya sebesar lebih dari satu poin persentase sehingga melampaui nilai 95%. Sedangkan operator lainnya, seperti Tri, Indosat Ooredoo, dan XL Axiata tidak mendapatkan penghargaan di tingkat nasional. Tetapi OpenSignal mengamati ada pertumbuhan dari sebagian mereka dalam meterik kecepatan, di mana itu memungkinkan ketertinggalan dari Telkomsel. "Dalam laporan Pengalaman Jaringan Seluler pertama tahun ini untuk Indonesia, kami telah menganalisis pengalaman seluler selama 90 hari, mulai 1 Februari 2019, baik di tingkat nasional maupun regional, untuk menilik kinerja kelima operator utama di negara ini," pungkasnya. Kontak Perkasa - Pemerintah mengaku bakal mencari tahu penyebab anjloknya harga ayam beberapa waktu terakhir. Kendati belum tahu persis penyebabnya, pemerintah berjanji memperbaiki tata kelola industri peternakan ayam agar kejadian serupa tak berulang.
Deputi Bidang Usaha Industri Agro dan Farmasi Kementerian BUMN menyebut Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Darmin Nasution telah meminta agar dilakukan diskusi kelompok terarah (Focus Group Discussion/FGD) guna membahas persoalan tersebut. FGD akan dilakukan dalam 1-2 bulan ke depan dengan melibatkan seluruh pihak. "Pasokan (ayam) berlebih mungkin iya cuma penyebabnya apa kan perlu dicari tahu," ujar Deputi Bidang Usaha Industri Agro dan Farmasi Kementerian BUMN usai mengikuti rapat koordinasi terkait harga pangan di kantor Kementerian Koordinator Perekonomian, Senin (1/7). Kendati harga ayam anjlok, Wahyu mengaku BUMN hingga kini belum mendapat tugas untuk membantu stabilisasi harga. Namun, menurut dia, Perum Bulog siap menyerap kelebihan pasokan jika memang dibutuhkan untuk membantu menurunkan harga. Baca Juga : Bitcoin 'Bikin Sakit', Lebih Baik Pilih Emas "Bulog kan sebelum lebaran juga ditugaskan beli ayam kan?" jelasnya. Namun, hingga saat ini, pemerintah belum memberikan penugasan kepada Bulog untuk membeli ayam di pasar kembali. Sementara itu, Direktur Jenderal Peternakan dan Kesehatan Hewan Kementerian Pertanian I Ketut Diarmita berjanji pihaknya akan memperbaiki tata industri peternakan ayam secara berkelanjutan. Hal itu akan dilakukan agar anjloknya harga ayam tak terulang lagi. "Saya sudah diberikan arahan Pak Menteri (Menteri Pertanian) Amran Sulaeman (perbaikan) harus berkepanjangan. Jangan terulang kembali dari tahun ke tahun," jelasnya. Pada pekan lalu, menurut dia, Kementan sudah meminta perusahaan pembibitan ayam pedaging untuk melakukan afkir Parent Stock (PS) ayam ras broiler yang berumur di atas 68 minggu mulai 26 Juni hingga 9 Juli 2019 dan memangkas memangkas bibit ayam (Day Old Chick Final Stock/DOC FC) ras pedaging sebanyak 30 persen mulai 28 Juni hingga 12 Juli 2019. Afkir parent stock merupakan peremajaan ayam yang sudah tua dengan cara memotong induk ayam yang telah hidup di atas usia muda. Dampak psikologis atas kebijakan tersebut, lanjutnya, membuat harga ayam di tingkat peternak sudah mulai naik. Berdasarkan informasi yang diterimanya, harga ayam hidup hari ini di Jawa Tengah telah mencapai Rp17 ribu hingga Rp18 ribu per kg. Padahal, pekan lalu harga ayam jatuh hingga di kisaran Rp8.000 hingga Rp9.000 per kg. Kendati demikian, ia mengaku menginginkan solusi jangka panjang. Salah satu opsi yang dipertimbangkan adalah perantara (broker) ayam harus terdaftar resmi sehingga pemerintah mudah menelusuri jika ada turbulensi harga. Selain itu, ia juga berharap perusahaan pembibit ayam atau integrator sebelum mengajukan impor bibit induk ayam (Grand Parent Stock/GPS) maupun ayam broiler komersial (final stock) melakukan analisis kebutuhan. Analisis ini bisa dituangkan dalam sebuah pakta integritas yang disertakan pada saat mengajukan izin impor. Di dalamnya, perusahaan juga memasukkan rencana penanganan jika terjadi kelebihan pasokan di pasar misalnya dengan menyediakan gudang dingin untuk penyimpanan (cold storage). "Kalau butuh 10 kenapa minta 80. Kalau tidak dikasih 80 marah marah. Kan di situ turbulensinya," ujarnya. |
About Us
Archives
February 2022
|